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“钢铁企业分化正在加剧，唯有转变观念、深化内部改革、积极应对市场环境变化者，才能在优胜劣汰的市场竞争中实现可持续发展。”伴随着改革带来的红利，内部管理的加强和以铁矿石为代表的原燃料价格低迷，明年行业的盈利将在今年的基础上略有改观，但行业的总体效益仍将处于比较低迷的状态。
受钢材需求增长趋缓、产能过剩、行业集中度低、原燃料价格下滑等多重因素的影响，近年来钢材价格持续震荡下行。今年初以来，各月的钢材价格综合指数始终低于100点。1月~10月份，得益于今年的原燃料价格跌幅大于钢材价格的跌幅，钢协会员生产企业的平均销售利润率为0.75%，尽管略高于去年的0.61%，但仍然在工业行业排名垫底。
从行业总体的内在经营质量看，问题依然较为严峻。今年前10个月，我国的粗钢产量同比增长2.07%，但销售收入同比下降1.03%，产成品资金占用同比上升5.12%，财务费用同比上升20.68%，应收账款净额同比增长9.98%。
“值得关注的是，一批企业依托技术创新和一系列内部管理变革，积极主动应对市场环境的变化，取得了较好的成绩。”“与此同时，也有一批企业面临极大的困难，如有的企业资金链断裂，有的停产，有的甚至进入了破产重组程序。”
钢铁企业中，2013年利润排名前20位的钢铁企业利润合计占全部盈利企业总额的65.66%，而今年前10个月该比例进一步上升到78.97%。这组数据表明，钢铁企业分化正在加剧。
“新常态对钢铁行业而言，既是新挑战，也有新机遇。”“钢铁产业还有巨大发展空间和市场，所以要充满信心。”
在新常态下，以制造业和建筑业为代表的下游用钢产业升级加快，将助推钢材性能与质量的提升。以造船板为例，在去年造船板需求中高强船板占比不足10%，而今年高强船板占比已经超过50%。此外，水利、铁路等基础设施建设的推进，环渤海地区协调发展、长江经济带、“一带一路”三大战略的推进和《沿边地区开发规划(2014~2020)》的实施等预示钢铁产业的发展前景和空间依然可观。
2015年钢铁产品需求总量将继续保持基本稳定，波动幅度不会超过3%，并呈现出量稳、质升的发展态势。化解过剩产能指导意见一系列配套实施细则的陆续出台，为营造公平市场竞争环境进行的财税、金融改革，钢铁产业政策的修订，新《环保法》和环保标准的严格实施等政策对抑制部分钢铁产能释放或淘汰部分产能的作用将逐步显现，并将倒逼钢铁产业结构调整和转型升级。在这一背景下，钢铁企业分化将持续，部分企业面临退出，市场配置资源的主导作用将逐步显现。
不管是制造企业，还是贸易企业，要把握住两点：一是更加重视精细化的管理、精准的决策，充分利用信息和社会资源，提高决策成功率。二是一定要重视转型和升级。“在市场环境中，转型要牢牢把握诚信的基点，特别是国家提出要依法治国，企业要以诚信为本。”